2013年3月31日日曜日

空の上の航空教室(2日目)完結編

その1で写真を貼りすぎて分割日記になってもうた(^^;;;
でも今回も写真多いなぁ...

では続き...

セントレアホールでは飛行機のパーツや模型、

歴代制服のパネル等が展示されていました。

そして本日のメインイベントw
制限エリアツアー
「セントレアまるわかりツアー 滑走路見学コース」
http://www.centrair.jp/enjoy/visit/centrair_tour/

一般に市販されているツアーです。
個人だと結構なお値段ですね(^^;;;

ツアー参加前には入念なセキュリティーチェックがありました。
制限エリアに出るのでフライトするのと同様?
それ以上かな?のチェックです。

チェックが終わるとタグがもらえますのでこのタグを首から下げていざ出陣です。
 裏

ちなみにバスの席は好みがあります。
このあとYoutubeにアップするツアームービーをご覧ください。
どのあたりの席がベストかお分かりかと思います。

滑走路エンド、誘導灯直下...かなり萌萌w

エプロンの反対側です。
当然ですがバス移動中にも離陸機が来ます。

ツアー中で唯一降車できるポイント。通称「檻(おり)w」

ここで10分ほど離陸&着陸機を見学できます。
飛行機までは約100mって言ってたような?
ここでジャンボの離陸に遭遇したいですねぇ...

お目付け役がず~っと見てますw

そして、そしてレア機ドリームリフターです。
セントレアベースの皆さんには珍しくないでしょうが
関東在住だと滅多にお目にかかれないのですよ。
居ればいいなぁ...と密かに思ってたが見事にビンゴぉ!
アチコチから撮りまくります。

その後は駐機場をぐるっと!
デルタのキャプテン...飛行機の写真撮ってますw
いつも乗ってるんだから珍しくないでしょ...と、つっこんでみるw

約1時間でツアー終了!
いやぁ...萌萌だわねw

ホールに戻りランチをいただきます。
このランチはクールミールと言うらしい...
乗務員が仕事中に飛行機の中でとる食事とのこと...
「ビーフorチキン?」

Aがビーフで...


Bがチキンだったかな?

ビーフにしましたがチキンも旨そうだったです。

ランチのあとは空港内探索です。
名古屋から参加でセントレアベースのF君に案内役をお願いし

港内をウロウロ...
お約束のデッキへ行ってみよう!

と、ここでサプライズが?

ををを!ドリームリフターが動いてるがね!!!

動いてるの初めて見たしw

あわてて撮ったムービーはブレブレなり(涙

ま、見れた(撮れた)だけでも大吉ですわ!

そのあとは管制官の特別講話

いつも聞いてるラジオの背景等興味深いお話がいっぱい。

さらに、空港スタッフ総出によるトークショー
左から「CAさん、機長さん、管制官さん、グランドスタッフさん、航務さん、整備士さん」
各方面の苦労話など...これまた面白かった。

つづいて抽選会...
ここで当たったら本当に籤運使い果たしだなぁ...
って、やっぱ何も当たりませんでしたw

これにて用意されたすべてのメニューは終了!

お土産の航路図と帰りのチケットをうけとりホールを後にする。

名古屋から参加のF君は成田には戻らずここでお別れ...
2日間お疲れ様ぁ...
またどこかで会おうぜぇ...

保安検査場を抜け出発ロビーへ到着
 ここでも撮る!!!

ふとエプロンを見るとまたしても「ツチノコ君」が!
世界に4機しかいないドリームリフターがまた駐機してるって?
あんまり見ちゃうとレア機じゃなくなっちゃうなぁw

搭乗前にはイケ面キャプテンから挨拶がありました

搭乗前にお背中をw

帰りもお見送り...ありがとうございます(^^/~

懲りずにこんな画も...

禁断の扉...フライト中にこの奥に入ってみたいよぉ...

3939(サンキュウサンキュ)便はオンタイム出発

こんな窓から覗いてみたり...

傾くお日様...

数日前まで傘マーク予報だった天候もまったく問題なし。

夕陽を浴びた紅い翼は成田へと向かう...

途中JALカード(株)の取締役の挨拶があったり、搭乗証明書を頂いたり...
キャプテンサイン入り!

成田国際空港RWY34R...

B滑走路へアプローチ!
さすがにインスタントカメラの限界が...

降機待ちの間にCAさんに写真を撮ってもらったり、
スタッフさんに機内装備品の説明をしてもらったり...

でもなんだかよく判らないです(^^;;;

まだまだ乗り足りないがそうもいかないw
余韻に浸りながらタラップを降りる...

降りたくないよぉぉぉw

クルー皆さん、スタッフみなさんに見送られお帰りのバスへ...

到着ゲートでも丁重にお見送りされ超萌ぇ萌ぇの全日程を終了するのであった(涙


JALカードスタッフみなさんはもとよりJALグループ皆さん本当にありがとうございました。
超充実(萌ぇ萌ぇとも言うw)の1.5日間でした。
5年後に開催されるであろう35周年イベントも超期待しております。

可能なら今回の当選履歴をご憂慮いただき優先的に当選をお願いしますwww
(これだけblogで褒めちぎれば可能性あるかなwww)

さらに、A-1グループでご一緒した千葉のMちゃん、名古屋のF君、神奈川のYさん、名古屋のKちゃん、さいたまのマダム(お名前忘れちゃった)、さらにA-2グループだったかな?
那覇から参加された男性(お名前聞くの忘れた)、いつの日かまたお会いしましょう!
blog見てたらコメントよろしくです(^^V

5年後もこんな萌萌日記が書けることを夢見て!
さて...現実に戻ろうw


[いらないネタw]
今回のツアー参加費...お一人さま参加なので12,000円です。

ちょっと内訳を見繕ってみました...
チケット NRT-NGO 特割 10,270×2 20,,540円
宿泊費 ツインのシングルユースなのでもっと? 9,800円
セントレア滑走路ツアー 3,330円
ランチ 1,000円?
ざっと計算しても34,640円
超お得な太っ腹ツアー!

金額でもこれだけお得ですが何よりメニューが濃かった。

これは35周年ツアーは超超期待ですよ(^^V

では5年後またお会いしましょう!
と言うか、会いたいです...
お願いしますよぉJALカードさん(^^/


JALカード発行30周年記念イベント
空の上の航空教室 成田=セントレア


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2013年3月30日土曜日

MD-90 ラストフライト!!! 17年間お疲れ様!!!

空の上の航空教室が完結前ですが.....タイムリーな日記?を優先.....

2013年3月30日
日本の空からMD-90が姿を消す!
正式には日本の航空会社が運行する機材からMD-90が消えるってことですかね...

ヲタ度MAXなら空港に駆けつけてフライトを抑えるところだが、
先週末から今週は何かとバタバタ&送別会の連荘でお疲れモードMAX
なのでPC部屋に篭ってネタ整理です。

と、言うわけで、MD-90ラストフライネタを!

本日(3/30)のフライトスケジュール
「羽田→熊本→羽田→奄美大島→羽田→広島→羽田」

可能なら本日(3/30)のフライトを収録したかったけど、
チケットはプラチナだろうし...
まして、マイル消化では尚更無理そうだし...

なので、ラストフライトに先立ち2/2にMD-90を乗り倒してきたw
羽田 → 熊本 → 羽田 のとんぼ返り便です。

では早速...
早朝の羽田空港、保安検査場はまだあいてません。

搭乗口88番、ハイ!バス乗り場です...よって萌えますw

バスの計器にもそんな表示がありました。

夜明け前の駐機場にMD-90が居ました。が、外は大雨...
そして嫌な予感的中!
到着地阿蘇熊本空港も天候不良とのこと。
上空待機または到着地変更に備えるため燃料を増し積みするとか...
なのでその作業に10分程度必要。
したがって出発も遅れるとか...

なんとか作業終了...
出発時刻を過ぎた0630にやっと搭乗。

朝日が撮れるかも?と、A列をリザーブしたのだが遅れもあって間に合わず(涙

K列に空きがあったのでこっち側も...
地上の天候とは裏腹に雲上は快適でした。

お約束のインスタントカメラにてタキシングを!

と、エプロンの端っこにB8が駐機されてた。

エンジンはしっかりガード...
早く日本の空に帰ってきておくれ(^^V

到着!!!

それでは羽田から熊本までを一気にムービーで!

滞在期間(時間w)約60分でとんぼ返りw

阿蘇熊本空港デッキにて...

お帰りを待つMD-90

搭乗時に背後から...w 傷だらけです(@@;;;

復路便も座席に余裕有り...なので左右のエンジンを!

先ずは右エンジン...

そして左エンジン...
こんな窓からも...

そんな飛行機oyaGにCAさんからプレゼントが!

搭乗証明を拡大...
ちなみに本日(3/30)の搭乗証明には「MD愛」と記載されてたようです。
それと機長&副機長のサインも...
と、いうことはこの日はまさにCAさんのご厚意だったのかぁ...

暇つぶしにこんなの撮ってましたw
これB8君でしたw

MD-90の安全のしおり

今後お目にかかることは無いかな?

MD-90の空の旅もあっという間に終了...
JL1804はRWY22にアプローチ

MD-90乗り倒しの旅終了!

帰りもバス移動です...

熊本→羽田を一気にムービーで!

「使用機材」
日本航空 - Japan Airlines [JL/JAL]
McDonnell Douglas MD-90
 (McDonnell Douglas MD-90-30)
JA8065
製造番号(cn):53355/2131

17年間お疲れ様でした!

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